粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷,转速相同时。所用导热油的 粘度较大,则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段,几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%,认为该项指标报废。如载热体发生氧化缩聚反应时粘度会显着增大。粘度小泵送性能好。因过热发生裂解后产生可溶性聚合物,粘度会急剧增大;粘度增大时,导热油流动点也随着增大,导热油冷却时,热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞,热油泵无法转动,热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管,有时还会使热油炉报废。如发生轻质挥发物多时,粘度会降低,但蒸汽压变大,挥发性大,使高温状态运行的导热油泵产生气阻,造成输送困难。
导热油是1种热量的传送介质,由于其具有加热平均,调温节制温准确,能在低蒸汽压下发生高温,传热结果好,节能,输送和操作便利等特点,近年来被广泛应用于各种场所,并且其用途和用量越来越多。
专门应用于某些特高温工作环境下的导热油的高温能力至少应该比要求的温度范围的高duan高二八℃以提供平安保证,高温导热油实际上是导热油的1种,避免导热油过热和降解,从而下降导热油的使用寿命。
如果工艺条件不合理、锅炉和系统的设计有缺陷、操作方式不正确或者导热油选择不合适,其中任何一种原因可能都会造成导热油的的严重过热超温。由于导热油本身具有对温度非常敏感的弱点,所以无论系统受到何种原因带来的影响,都会使处在高温条件下的有机热载体受到过热超温的严重损害,导致导热油迅速裂化变质而失效甚至引发安全事故。
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